Ukuran Momen Torsi Baut Mitsubishi Strada Triton Dan L200: 54 Ukuran Dan Ulasan

Ukuran Momen Torsi Baut Mitsubishi Strada Triton Dan L200 - Dalam proses perbaikan terdapat istilah momen torsi baut, termasuk pada mitsubishi strada triton atau l200. Lalu berapa ukuran momen torsi baut mitsubishi strada triton dan l200?

Jika berbicara mengenai mobil MItsubishi Strada Triton, kita tentunya akan kebingungan karena wujud dan modenya yang sangat bermacam. Masalahnya mobil ini telah datang di Indonesia semenjak dua dasawarsa lalu, yakni sekitaran tahun 2002. Mobil ini telah banyak alami peralihan mode dan wujud walau masih tetap mengangkat tipe mobil pick up.

Awalannya Mitsubishi Strada Triton ini ada dengan panggilan Strada L200, tetapi bersamaan perubahan zaman dan rekonsilasi branding, karena itu mobil Mitsubishi yang ini, sekarang dikenali dengan panggilan Strada Triton. Selainnya wujud dan mode bodinya, type mesin yang ditanamkannyapun bermacam. Dimulai dari type 4D56, 4M40, sampai 4N15 yang sekarang terpasang pada mobil mode terbaru.

Untuk lebih jelasnya terkait ukuran momen torsi baut mitsubishi strada triton atau l200 dengan seri mesin 4m40 akan diulas lebih dalam pada artikel berikut ini.

Ukuran Momen Torsi Baut Mitsubishi Strada Triton Dan L200 (4m40)

Terdapat beberapa ukuran momen torsi baut mitsubishi strada triton dan l200 yaitu:

1. Cooling fan nut 10N.m/ 1
2. Auto-cooling fan coupling nut 24N.m/ 2,4 Kgm
3. Water pump bolt 24N.m/ 2,4 Kgm
4. Turbocharger water toko pipe 26N.m/ 2,6 Kgm
5. Turbocharger water inlet pipe 26N.m/ 2,6 Kgm
6. Engine coolant temperature sensor 9N.m/ 0,9 Kgm
7. Coolant temperature sensor 40N.m/ 4 Kgm
8. Connection plate 1.8N.m/ 0,18 Kgm
9. Glow plug 18N.m/ 1,8 Kgm
10. Eyebolt 20N.m/ 2 Kgm
11. Coupler insulator nut 50N.m/ 5 Kgm
12. Turbocharger nut 50N.m/ 5 Kgm
13. Turbocharger bolt 55N.m/ 5,5 Kgm
14. Turbocharger water toko pipe 26N.m/ 2,6 Kgm
15. Turbocharger water inlet pipe 26N.m/ 2,6 Kgm
16. Coupling nut 4,5N.m/ 0,45 Kgm
17. Relief valve 48N.m/ 4,8 Kgm
18. Exhaust manifold bolt 30N.m/ 3Kgm
19. Exhaust manifold nut 31N.m/ 3,1Kgm
20. Rocker cover bolt 4N.m/ 0,4Kgm
21. Cam sprocket bolt - Left-hand thread 90N.m/ 9Kgm
22. Silinder head bolt M12 50N.m → +90° → +90°/ 5 → +90° → +90°Kgm
23. M8 24 N.m/  2,4Kgm
24. Camshaft cap bolt 20 N.m/ 2Kgm
25. Glow plug 18 N.m/ 1,8Kgm
26. Fuel injection nozzle 55 N.m/ 5,5Kgm
27. Water joint 48 N.m/ 4,8Kgm
28. Oil cooler element nut 20 N.m/ 2Kgm
29. Bypass plug 45 N.m/ 4,5Kgm
30. Regulator plug 45 N.m/ 4,5Kgm
31. Turbocharger water inlet pipe 26 N.m/ 2,6Kgm
32. Oil pressure gauge unit 15 N.m/ 1,5Kgm
33. Eyebolt (FOR L200 and FOR CHALLENGER) 12 N.m/ 1,2Kgm
34. Crankshaft pulley bolt 230 N.m/ 23Kgm
35. Tension lever bolt 41 N.m/ 4,1Kgm
36. Balance shaft gear RH bolt 37 N.m/ 3,7Kgm
37. Balance shaft gear LH bolt 37 N.m/ 3,7Kgm
38. Balance shaft RH bolt 37 N.m/ 3,7Kgm
39. Oil pump cover screw 10 N.m/ 1Kgm
40. Leak-off pipe nut 30 N.m/ 3Kgm
41. Fuel injection nozzle assemby 55 N.m/ 5,5Kgm
42. Retaining nut 40 N.m/ 4Kgm
43. Fuel injection pipe 23 N.m/ 2,3Kgm
44. Fuel injection pump gear 65 N.m/ 6,5Kgm
45. Connecting rod nut 50 → +90° N.m/ 5 → +90°Kgm
46. Flywheel bolt 125 N.m/ 12.5Kgm
47. Rubber spacer bolt 48 N.m/ 4,8Kgm
48. Torque converter 39 N.m/ 3,9Kgm
49. Drive plate bolt 135 N.m/ 13,5Kgm
50. Rubber spacer bolt 48 N.m/ 4,8Kgm
51. Lower crankcase 25 N.m/ 2,5Kgm
52. Main bearing cap bolt 20 → +90° → +90° N.m/ 2 → +90° → +90°Kgm
53. Cek valve 33 N.m/ 3,3Kgm
54. Alternator Pulley nut 98 N.m/ 9,8Kgm

Cara Membaca Ukuran Momen Torsi Baut Strada Triton

1. Nilai torsi dan kekencangan baut pada tabel di atas memakai unit Newton mtr. dan Kilogram-force mtr. Lihat nilai unit torsi yang Anda pakai pada Torque Wrench / kunci torsi saat sebelum lakukan pengencangan. Yakinkan Anda memakai unit pengencangan yang serupa.
2. Pertanda → memperlihatkan cara seterusnya, sama dalam contoh di atas pada bagian connecting rod nut yang berharga 50 → +90°. Karena itu cara pertaa adalah Anda kencangkan nut sejumlah 50 N.m selanjutnya diteruskan dengan menambah pengencangan sebesar 90°.
3. Saat lakukan pengencangan, terutamanya pada baut-baut khusus seperti Silinder head bolt, Bearing cap bolt, Connecting rod nut, lakukan pengencangan dengan bertahap sesuai posisi dan beberapa langkahnya. Kekeliruan saat lakukan pengencangan dapat berpengaruh fatal dan menghancurkan elemen yang ada.

Diatas adalah ukuran momen torsi baut mesin mitsubishi strada triton atau l200. Semoga dapat menambah wawasan pengetahuan.