Lompat ke konten Lompat ke sidebar Lompat ke footer

Setelan Klep Motor Standar: 96 Jenis & Ukurannya

Setelan Klep Motor Standar - Klep atau katup pada motor perlu dilakukan penyetelan agar kembali ke standar. Hal ini agar tidak mempengaruhi perfoma mesin. Lalu berapa setelan klep motor standar?

Tenaga motor lenyap atau motor tidak kuat nanjak karena tenaga mesin telah lemah? Sudah pasti ini tidak mau dirasa beberapa pemilik motor. Karena kehilangan tenaga pada mesin motor akan membuat motor tidak akan nyaman saat dipakai

Tentang itu, pasti ada banyak factor sebagai pemicunya. Satu diantaranya ialah karena setelan klep motor sudah tidak kembali sama sesuai standar atau telah berbeda bersamaan dengan penggunaan motor yang terus-terusan. Dalam proses setelan klep motor standar tidak boleh sembarangan.

Jika kalian menyetel klep motor terlampau kendur atau terlampau sempit jadi tidak bakal ada perbedaannya atau percuma. Karena tenaga yang hendak dikeluarkan tidak sama sesuai standar. Untuk lebih jelasnya terkait ukuran atau setelan klep motor standar akan diulas pada artikel berikut ini.

setelan klep motor standar

Peranan Celah Katup Motor

Saat sebelum mengulas dengan detail, kemungkinan perlu di ketahui dahulu apa sebetulnya peranan celah klep motor itu. Karena kami percaya tidak seluruhnya pembaca otoflik memahami mengenai hal itu.

Jadi peranan celah klep atau katup pada mesin motor untuk atur saat yang diperlukan saat katup membukan dan tutup. Dan tentu saja harus juga disamakan dengan keadaan mesin motor kalian.

Mengapa Celah Katup Harus Disetel?

Sudah pasti karena ada beberapa argumen. Tetapi salah satunya argumen paling penting mengapa celah katup motor harus di setel yakni karena saat mesin di nyalakan, automatis katup atau klep akan bergerak saat ada penekanan dan kompresi yang dibuat oleh piston motor di ruang bakar.

Selainnya terus mendapatkan penekanan dan kompresi itu, klep atau katup terus memperoleh temperatur panas. Tidaklah aneh jika klep menjadi kendor bersamaan lama waktunya penggunaan. Oleh karena itu diperlukannya penataan ulangi celah klep motor itu.

Setelan Klep Motor Standar

Kembali lagi ke topik ulasan, sesuai judul di atas. Sebelumnya setelah mengulas ukuran atau setelan klep motor standar semua type terkomplet. Berikut terkait informasi komplet berkaitan ukuran atau setelan celah katup motor dari Yamaha, Suzuki, Kawasaki dan Honda.

Yamaha

Type Motor Ukuran Celah Klep Motor (mm) Klep In Klep Out

  1. Yamaha Vixion 0.15 0.18
  2. Yamaha X-Ride 125 0.10 0.15
  3. Yamaha Xeon 0.10 0.15
  4. Yamaha Fino 125 0.08 0.10
  5. Yamaha Byson 0.10 0.12
  6. Yamaha Nmax 0.10 0.15
  7. Yamaha Lexi 125 0.10 0.15
  8. Yamaha Xabre 0.15 0.18
  9. Yamaha R15 0.15 0.18
  10. Yamaha Scorpio Z 0.10 0.15
  11. Yamaha Jupiter Z1 0.08 0.10
  12. Yamaha Aerox 0.10 0.15
  13. Yamaha Vega 0.05 0.08
  14. Yamaha Vega ZR 0.05 0.08
  15. Yamaha Crypton 0.05 0.08
  16. Yamaha Jupiter Z 0.05 0.08
  17. Yamaha Jupiter MX 135 0.10 0.15
  18. Yamaha Force 115 0.08 0.10
  19. Yamaha Nouvo 0.08 0.10
  20. Yamaha Jupiter MX King 0.10 0.15
  21. Yamaha Mio Sporty 0.08 0.10
  22. Yamaha Mio J 0.10 0.10
  23. Yamaha Mio Soul GT 0.10 0.10
  24. Yamaha Mio M3 0.10 0.10

Honda

Type Motor Ukuran Celah Klep Motor (mm) Klep In Klep Out

  1. Honda Supra X 0.05 0.05
  2. Honda Supra 125 0.05 0.05
  3. Honda Supra 125 PGM-FI 0.10 0.15
  4. Honda Astrea Star 0.05 0.05
  5. Honda Blade Injeksi 0.10 0.10
  6. Honda Supra Fit 0.05 0.05
  7. Honda Revo Injeksi 0.05 0.05
  8. Honda Revo 0.05 0.05
  9. Honda CS I 0.06 0.28
  10. Honda CBR150R 0.16 0.25
  11. Honda Blade 0.10 0.10 0.10 0.10
  12. Honda Scoopy 0.16 0.16
  13. Honda Vario Techno 125 FI 0.10 0.24
  14. Honda Vario 150 FI eSP 0.10 0.24
  15. Honda Scoopy PGM-FI 0.16 0.16
  16. Honda PCX 125 0.10 0.24
  17. Honda Scoopy FI eSP 0.12 0.18
  18. Honda PCX 150 0.10 0.24
  19. Honda CBR250R 0.16 0.25
  20. Honda Sonic 150R 0.16 0.24
  21. Honda Vario Techno 110 FI 0.16 0.27
  22. Honda Beat Karbu 0.16 0.16
  23. Honda Beat FI eSP 0.12 0.18
  24. Honda Vario 110 Injeksi 0.16 0.16
  25. Honda Vario 110 0.16 0.27
  26. Honda Beat PGM-FI 0.14 0.14
  27. Honda Vario 125 FI eSP 0.10 0.24
  28. Honda Vario 110 eSP 0.12 0.18
  29. Honda Sonic 0.16 0.24
  30. Honda New Mega Pro 0.10 0.10
  31. Honda Mega Pro 0.10 0.10
  32. Honda GL Pro 0.10 0.10
  33. Honda GL Max 0.10 0.10
  34. Honda Mega Pro FI 0.10 0.14
  35. Honda Tiger 0.10 0.10
  36. Honda Verza 0.10 0.10
  37. Honda CB150 R 0.16 0.25
  38. Honda CB150R New 0.16 0.25
  39. Honda Astrea Prima 0.05 0.05
  40. Honda Kirana 0.05 0.05
  41. Honda Karisma 125 XD 0.05 0.05
  42. Honda Supra Helm In 0.05 0.05
  43. Honda Legenda 0.05 0.05
  44. Honda Grand 0.05 0.05

Suzuki

Type Motor Ukuran Celah Klep Motor (mm) Klep In Klep Out

  1. Suzuki Smash New 0.07 0.07
  2. Suzuki Shogun 125 0.08 0.10
  3. Suzuki Shogun 110 0.07 0.07
  4. Suzuki Shogun SP 125 0.08 0.10
  5. Suzuki NEX 0.06 0.10
  6. Suzuki Spin 0.06 0.10
  7. Suzuki Skywave 125 0.06 0.10
  8. Suzuki Hayate 0.06 0.10
  9. Suzuki Skydrive 125 0.06 0.10
  10. Suzuki Thunder 125 0.10 0.15
  11. Suzuki GSX 150R 0.15 0.30
  12. Suzuki Satria F150 0.15 0.25
  13. Suzuki GSX S150 0.15 0.30
  14. Suzuki Inazuma 250 0.15 0.30
  15. Suzuki Smash 0.07 0.07
  16. READ 12 Mobil Tahun 80an yang Hemat BBM dan Banyak Dicari 2021
  17. Kawasaki
  18. Type Motor Ukuran Celah Klep Motor (mm)
  19. Klep In Klep Out
  20. Kawasaki Kaze R 0.07 0.07
  21. Kawasaki Blitz 0.08 0.08
  22. Kawasaki Kaze 0.07 0.07
  23. Kawasaki Athlete 0.08 0.10
  24. Kawasaki KLX 150 0.06 0.10
  25. Kawasaki ZX130 0.10 0.10
  26. Kawasaki KLX 250 0.15 0.20
  27. Kawasaki Blitz Joy 0.08 0.10
  28. Kawasaki Ninja 250R 0.20 0.25

Dampak Setelan Klep Motor Tidak Sesuai Standar

Seperti di atas kami terangkan, ukuran celah motor bila menyaksikan dari tabel ukuran celah klep motor standar di atas dimulai dari paling kecil 0.05 s/d 0.30 mm. Apabila ukuran setelan klep motor tidak sesuai standar dapat menyebabkan berbagai permasalanan sebagai berikut:

1. Setelan Klep Motor Terlalu Renggang

  • Gas buang yang dibuat tidak bersih.
  • Suara mesin terlampau bising.
  • Tenaga motor kurang atau kurang kuat.
  • Mesin tidak dapat stasioner secara baik.
  • Kadang membuat mesin terganggu di saat ada di perputaran atas.
  • Mesin cepat panas.
  • Sering membuat motor sulit di nyalakan.
  • Kompresi motor jadi rendah.
  • dan Membuat bahan bakar yang masuk ke ruangan bakar terlampau sedikit.

2. Setelan Klep Motor Terlalu Rapat

  • Bahan bakar jadi lebih boros.
  • Motor susah dihidupkan.
  • Motor mempunyai tenaga yang kurang.
  • Mesin tidak dapat stasioner.
  • Kompresi motor bisa juga saja bocor, dan
  • Membuat motor sering keluarkan letupan atau ledakan pada karburator motor.

Diatas adalah ulasan terkait ukuran celah katup motor atau setelan klep motor standar baik yamaha, honda, dan suzuki. Semoga dapat menambah wawasan dan pengetahuan.

Posting Komentar untuk "Setelan Klep Motor Standar: 96 Jenis & Ukurannya"