Takaran Oli Shock Depan Biar Empuk : Honda, Suzuki, Yamaha, Dan Kawasaki
Salah satunya salah satu faktor kenyamanan ialah shock depan atau belakang. Shock pada suatu kendaraan sebagai elemen kaki kaki yang bakal bekerja untuk menahan getaran supaya tidak besar dirasakan oleh beberapa sopir.
Tetapi apa yang terjadi bila shock depan atau belakang pada motor tidak bekerja yang baik? Pasti persoalan mulai akan ada terhitung persoalan ketaknyamanan motor saat dipakai.
Adapun tidak bekerjanya shock motor khususnya pada segi depan dikuasai beberapa hal. Tidak kecuali ada kebocoran oli shock depan. Dengan kata lain harus memperbaiki dan mengganti oli shock depan. Namun takaran atau ukuran yang sesuai dengan standar.
Setiap kendaraan memiliki takaran oli shock yang berbeda beda. Oleh karena itu jangan terlalu banyak dan juga terlalu sedikit dikarenakan dapat mempengaruhi dalam pengendalian kendaraan.
Pada artikel berikut ini akan diulas terkait takaran oli shock depan setiap kendaraan baik honda, yamaha, suzuki, dan kawasaki. Takaran oli shock depan ini digunakan agar shock depan biar empuk.
Takaran Oli Shock Depan Motor
Ukuran oli shock depan berbeda satu dengan lain meskipun satu jenis merk. Data volume atau takaran ini dishare bertujuan untuk membantu bagi yang membutuhkan takaran volume oli shock depan motor.
Dibawah ini terdapat data ukuran, takaran dan volume oli shock depan motor dari Yamaha, Honda, Suzuki dan Kawasaki. Kalian cukup mencari type motor yang sama sesuai dan saksikan berapakah takaran standard oli shock depannya.
Ukuran Oli Shock Depan Honda
Type Motor Ukuran / Takaran Oli
- CBR 150R Lama 178ml
- CBR 150 LED 177ml
- CBR 150R Local 197ml
- CBR 150R Thailand 221ml
- CBR 250R Thailand 331ml
- CBR 250RR Kanan 368ml
- CRF 150L Kanan 337ml
- Legenda 52ml
- Supra 64ml
- Supra X 64ml
- Supra Fit 64ml
- Supra X 125 72ml
- Supra Fit New 72ml
- Fit X 72ml
- Supra X Helm In 62ml
- Fit S 72ml
- Revo 72ml
- Revo Absolute 65ml
- Blade 65ml
- Revo Fi 62ml
- Cs 154ml
- Tiger 126mlMega Pro 159ml
- Tiger New 135ml
- Vario 110 Karbu 75ml
- Vario 110 Fi 62ml
- Vario 110 Esp 62ml
- Vario 125 Led 62ml
- Vario 125 Lama 62ml
- Vario 150 62ml
- Beat Karbu 76ml
- Beat Injeksi Esp 62ml
- Beat Injeksi 65ml
- Beat Pop 62ml
- Scoopy Karbu 67ml
- Scoopy Esp 62ml
- Scoopy Fi 62ml
- Mega Pro New 163ml
- Mega Pro Primus 159ml
- Gl 100/125 80ml
- Gl Max 159ml
- Spacy Karbu 58ml
- Sonic 89ml
- Spacy Fi 59ml
- SH 150i 100ml
- Astrea Grand 52ml
- Kirana 70ml
- Karisma 68ml
- Win 100 81ml
- Verza 159ml
Ukuran Oli Shock Depan Kawasaki
Type Motor Ukuran / Takaran Oli
- Kaze 52ml
- Kaze R 64ml
- Blitz 52,7ml
- Klx 150 225ml
- Klx 250 530ml
- Ninja 150 L 235ml
- Ninja 150 M 220ml
- Ninja 250 310ml
Ukuran Oli Shock Depan Yamaha
Type Motor Ukuran / Takaran Oli
- Nouvo 63ml
- Fino 62ml
- Jupiter Mx 135 64ml
- Jupiter Z 61ml
- Vega Zr 67ml
- Vega R New 62ml
- Vega 62ml
- Vega R 62ml
- Force 1 66ml
- New Jupiter Mx 135 64ml
- Jupiter Mx 150 64ml
- Mx King 64ml
- Vixion 232ml
- R 25 487ml
- R 15 244ml
- Mio Lama 53ml
- Mio Soul 53ml
- Mio Smille 60ml
- Mio Gt 60ml
- Mio J 60ml
- Bison 487ml
- Gt 125 60ml
- Soul Gt 60ml
- Rx King 177ml
- Scorpio 244ml
Ukuran Oli Shock Depan Suzuki
Type Motor Ukuran / Takaran Oli
- Shogun 125 New 51ml
- Shogun 125 60ml
- Smash 51ml
- Smash New 69ml
- Skydrive 53ml
- Spin 55ml
- Satria R 120 51ml
- Satria F 150 103ml
- Skywave 53ml
- RGR 150R 175ml
- Fxr 150R 219ml
- Thunder 125 150ml
- Thunder 250 396ml
- TS 125 125ml
- Arashi 60ml
Takaran Oli Shock Depan Biar Empuk
Apabila mengingingkan shock depan yang halus atau empuk dapat dilakukan dengan turunkan takaran oli shocknya.
Tapi yang perlu jadi perhatian ialah janganlah sampai lakukan pengurangan takaran oli shock secara berlebihan.
Kita bisa turunkan takaran oli shock dalam jumlah sekitaran 2 ml sampai 5 ml (persatu shock) sesuai keperluan atau "hati".
Contoh Honda Beat karbu, bila takaran umumnya ialah 76 ml persatu shock, karena itu kita bisa isi sekitar 71 ml persatu shock-nya (dikurangkan sekitar 5 ml) atau secara keseluruhan kita memerlukan oli shock dengan takaran 142 ml.
Berdasarkan perhitungan diatas maka apabila menginginkan shock depan biar empuk maka takaran oli shock depan Beat biar empuk dengan kurangi takaran oli shock sekitar beberapa mili (bergantung keperluan) dari keseluruhan takaran oli shock standard.
Selainnya kurangi takaran oli shock, ada banyak pilihan yang lain bisa dilakuan supaya shock depan Beat menjadi lebih empuk. Satu diantaranya ialah seperti berikut:
- Pakai oli shock depan yang lebih encer.
- Tukar sisi pegas sama yang lebih lunak.
- Mengganti shock yang bisa di stel
Efek Apabila Shock Depan Terlalu Empuk
Ada banyak imbas jelek saat shock depan ditata sampai terlampau empuk. Beberapa imbas jelek itu salah satunya ialah seperti berikut:
- Shock depan jadi terlampau turun.
- Kurang nikmat saat dipakai pada jalanan yang banyak kelokan.
- Memberatkan performa pegas shock.
- Kurang pas dipakai untuk bawa beban berlebihan seperti boncengan atau bawa barang.
Diatas adalah ulasan terkait takaran oli shock depan biar empuk. Volume atau takaran oli shock setiap kendaraan berbeda-beda tergantung jenis dan type kendaraan. Semoga dapat menambah wawasan dan pengetahuan.
Posting Komentar untuk "Takaran Oli Shock Depan Biar Empuk : Honda, Suzuki, Yamaha, Dan Kawasaki"