Pengertian dan Cara Kerja Mesin 2 Langkah dan Mesin 4 Langkah

Pada motor bakar dapat dibagi menjadi dua berdasarkan langkah kerjanya yaitu motor bakar 2 langkah atau 2 tak dan motor bakar 4 langkah atau 4 tak. Perbedaan kedua motor bakar ini yaitu jumlah langkah untuk melakukan satu siklus motor bakar yaitu hisap, kompresi, usaha dan buang. Pada motor 4 langkah satu siklus motor bakar dilakukan pada 4 langkah, sedangkan pada motor bakar 2 langkah satu siklus diselesaikan dalam 2 langkah. Berikut pengertian dan cara kerja motor bakar 4 langkah dan 2 langkah.

Motor Bakar 2 Langkah

Motor dua tak atau dua langkah sesuai dengan yang sudah dibahas sebelumnya merupakan mesin pembakaran dalam yang satu siklus pembakaran diselesaikan dalam dua langkah piston. Pada umumnya motor bakar 2 langkah terdapat di berbagai motor baik bensin maupun diesel. Berikut cara kerja motor 2 langkah.

Cara Kerja Motor Bakar 2 Langkah atau 2 Tak

Langkah Kesatu, Langkah Hisap Dan Langkah Kompresi


Piston bergerak dari titik mati bawah ke titik mati atas. 
  • Pada saat ini, campuran bahan bakar dan udara serta pelumas akan terhisap keruang bilas (langkah bilas).
  • Setelah melalui lubang hisap dan lubang pembuangan, maka campuran bahan bakar dan udara akan terkompresi diruang bakar. (langkah kompresi).
  • Piston akan bergerak sampai titik mati atas. Beberapa derajat sebelum titik mati atas, busi akan menyala untuk melakukan proses pembakaran. 
  • Saat lubang hisap terbuka maka, bahan bakar dan udara dari ruang bilas akan terhisap keruang bakar. (langkah hisap).
Langkah Kedua, Langkah Buang Dan Langkah Usaha


Piston bergerak dari titik mati atas ke titik mati bawah
  • Akibat proses pembakaran maka piston terdorong bergerak dari titik mati atas ke titik mati bawah (langkah usaha). Gerakan poros piston ini akan diteruskan ke poros engkol agar diubah menjadi gerakan putar kemudian diteruskan ke sistem pemindah tenaga.
  • Setelah lubang hisap tertutup dan lubang pembuangan terbuka, maka gas hasil pembakaran akan terdorong keluar oleh campuran bahan bakar dan udara dari ruang bilas ke saluran buang (langkah buang).
  • Selain itu campuran bahan bakar pada ruang bilas akan tertekan oleh gerakan poros engkol.

Motor Bakar 4 Langkah

Motor empat langkah atau empat tak merupakan motor pembakaran dalam dimana dalam satu siklus pembakaran membutuhkan 4 kali gerakan piston atau 2 kali putaran pada poros engkol. Satu siklus tersebut terdapat empat kali langkah yaitu langkah hisap, langkah kompresi, langkah usaha, dan langkah buang. Berikut cara kerja mesin 4 langkah.

Cara Kerja Motor 4 Langkah Atau 4 Tak

Langkah Kesatu, Langkah Hisap

Katup hisap terbuka dan katup buang tertutup. Piston bergerak kebawah dan menghisap campuran bahan bakar dan udara masuk kedalam ruang bakar melalui katub masuk. Untuk mesin injeksi yang dihisap hanya udara saja, sedangkan bahan bakar diinjeksika melalui injektor.

Langkah Kedua, Langkah kompresi

Katup hisap dan katup buang keduanya tertutup. Piston bergerak keatas dan menekan campuran bahan bakar dan udara didalam ruang bakar. Penekanan atau pengkompresian campuran bahan bakar dan udara agar tekanan dan temperatur naik sehingga bahan bakar dapat terbakar secara sempurna.

Langkah Ketiga, Langkah usaha

Kedua katup masih tertutup. Campuran bahan bakar dan udara yang bertekanan tinggi dinyalakan oleh api busi. Piston bergerak cepat kebawah akibat dorongan hasil pembakaran. Beberapa derajat sebelum titik mati atas, busi memercikan bunga api untuk proses pembakaran campuran bahan bakar dan udara. Ketika terjadi ledakan akibat pembakaran, maka piston akan terdorong kebawah dan diubah menjadi gerak putar oleh poros engkol.

Langkah Keempat, Langkah buang

Katup hisap tertutup dan katup buang terbuka. Piston bergerak keatas mendorong gas sisa pembakaran keluar melalui katup buang.

Overlaping

Dalam istilah lain pada mesin 4 langkah terdapat overlaping. Overlaping merupakan kondisi dimana kedua klep atau katub baik intake maupun ekhaust dalam posisi sedikit terbuka mulai akhir langkah buang sampai awal langkah hisap. Hal ini bertujuan untuk meningkatkan efisiensi pembakaran dalam. Derajat overlaping disesuaikan dengan desain mesin. Berikut fungsi overlaping:
  • Pembilasan ruang bakar
  • Pendinginan suhu diruang bakar
  • Memaksimalkan pembuangan gas sisa hasil pembakaran
  • Memaksimalkan pemasukan campuan bahan bakar dan udara.

Perbedaan Mesin 4 Langkah Dan 2 Langkah

Perbedaan mesin 4 langkah dengan mesin 2 langkah sebagai berikut:
  • Pada mesin 2 langkah satu kali putaran poros engkol terjadi satu kali siklus pembakaran, sementara mesin 4 langkah satu kali siklus pembakaran diselesaikan dalam dua kali putaran poros engkol.
  • Pada mesin 4 langkah membutuhkan mekanisme katup buang dan hisap, sedangkan mesin 2 langkah mekanisme katup dilakukan oleh piston ring yang menutup saluran buang dan saluran hisap.
  • Mekanisme katup untuk mesin 4 langkah ada di head silinder sedangkan pada mesin dua langkah berada di dinding silinder.

Kelebihan Dan Kekurangan Mesin 4 Langkah Dan 2 Langkah

Kelebihan Mesin 4 Langkah Dan 2 Langkah

Kelebihan Mesin 4 Langkah
  • Efisiensi mesin lebih besar
  • Polusi yang lebih rendah
  • Umur mesin yang lebih awet atau tahan lama
Kelebihan Mesin 2 Langkah
  • Tenaga yang dihasilkan jauh lebih besar dibanding 4 tak
  • Konstruksi mesin lebih kecil dan ringan
  • Harga produksi mesin 2 tak yang lebih murah
Kekurangan Mesin 4 Langkah Dan 2 Langkah

Kekurangan Mesin 4 Langkah
  • Kurang bertenaga dibanding mesin dua tak
  • Konstruksi lebih besar dan rumit
  • Harga produksi lebih mahal
  • Getaran lebih besar dibanding mesin dua langkah
Kekurangan Mesin 2 Langkah
  • Efisiensi mesin dua kali lebih rendah dibanding mesin 4 langkah
  • Mesin dua langkah memerlukan oli samping sehingga menambah pembiayaan
  • Mesin dua langkah menghasilkan polusi yang cukup tinggi
  • Umur mesin yang kurang awet karena pelumasan yang tidak sempurna
Diatas merupakan pengertian dan cara kerja mesin 4 langkah dan 2 langkah. Baik pada mesin bensin dan diesel, mesin 2 tak dan 4 tak sama. Perbedaan hanya pada mesin diesel yang menghisap udara saja tanpa adanya bahan bakar karena diinjeksikan. Selain itu pada saat langkah kompresi, rasio kompresi mesin diesel lebih besar dua kali lipat dibanding mesin bensin untuk menaikkan tekanan dan temperatur ruang bakar guna pembakaran.

0 Response to "Pengertian dan Cara Kerja Mesin 2 Langkah dan Mesin 4 Langkah"

Posting Komentar

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel